本文摘要：12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。 平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层为设计时速200公里的高铁，大桥计划2020年正式通车。记者林善传摄12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。

12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层为设计时速200公里的高铁，大桥计划2020年正式通车。记者林善传摄12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层为设计时速200公里的高铁，大桥计划2020年正式通车。

记者林善传摄12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层为设计时速200公里的高铁，大桥计划2020年正式通车。记者林善传摄12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层为设计时速200公里的高铁，大桥计划2020年正式通车。

记者林善传摄12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁大桥铺轨施工现场进行铺轨作业。当日，总长为16.34公里的福平铁路平潭海峡公铁大桥铺轨正式启动。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层为设计时速200公里的高铁，大桥计划2020年正式通车。记者林善传摄。

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